Vybíráte příčníky na auto? Poradíme, na co se zaměřit

 zaměřit 

Potřebujete převézt další náklad, který se nevejde do kufru vašeho vozu? Pak přichází na řadu například box na střechu či nosič kol. K tomu jsou potřeba příčníky. Jak je vybrat?

Co jsou příčníky a jak se používají?

Příčníky jsou příčné nosiče. Nejčastěji jde o dvě tyče, namontované na střechu kolmo ke směru jízdy. Upevnit je lze na podélné nosiče, podélníky nebo je přidělat rovnou na střechu za pomoci fixačních bodů. Existuje i úchyt pod lemem střechy. 

Příčníky se používají pro úchyt dalších komponentů, od nosiče kol, střešních boxů, držáku na lže až po další doplňky. Pomocí příčníků snadno přepravíte na střeše vašeho vozu vše, co se do interiéru vozu nevejde. 

Na co brát zřetel při výběru příčníku? 

  • Na jaký automobil budete příčníky montovat? Model, značka, rok výroby.
  • Má váš automobil fixní body nebo podélníky nebo jinou přípravu? 
  • K čemu chci příčníky dále využít?

      1. Jaký typ příčníku vybrat?

Při výběru příčníku záleží na materiálu. Všem motoristům doporučujeme výrobky z duralu (velmi pevná slitina hliníku či oceli). Důležitá je příprava vašeho vozidla. Poté se zúží výběr na následující možnosti:

Příčníky upevněné na podélníky

Tyto příčníky jsou nejčastějším typem. Většina vozů disponuje podélníky přímo z výroby. Pokud to zrovna váš typ vozu není a toužíte přepravovat věci na střeše, existuje dodatečná montáž. Ta se vztahuje na typ zvaný hagus, podélníky vystouplé, nikoliv integrované do střechy vozu. 

Příčníky připevněné pomocí fixpointů

Tento typ k upevnění využívá z výroby daných fixačních bodů. Většinou se jedná o závit ve střeše vozu zakrytý nálepkou a plastovým víkem. Můžete tuto variantu nahradit také fixpointy v podobě vyvýšených kovových destiček, pro umístění patek nosiče. Příčníky se upevňují na konkrétní místo dle modelu vozidla, proto se jedná o hlavní kritérium při výběru.

Příčníky uchycené pod lemem střechy

Tento typ se nejčastěji uchycuje pod hranou rámu všech čtyř dveří, vždy kolmo ke směru jízdy. Využívá se v případě absence podélníků i fixačních bodů a umožňuje malou variantnost rozteče příčníků.